Если снял клемму с аккумулятора и машина заглохла

 

 

 

 

При повторных "прикуриваниях" мотор исправно заводился, но при снятии одной из клемм тут же начинал троить и глох.И все бы хорошо, но теперь при заведенном двигателе, когда снимаю любой провод с АКБ, машина глохнет. Машина ведь должна работать без аккумулятора?когда снимаем клемму с акб на раб. Заводишь машину, снимаешь клемму с батареи - глохнет. до этого генератор выдавал 19 вольт. Прошу совета - у меня давно проблемы - разряжается аккумулятор-пропадает зарядный ток. Решение пришло быстро - газануть посильнее, а пока мотор раскручен перекинуть аккумуляторы.всю зиму, я попробовал запустить все отлично но аккум был чужой ,я его давай снимать на рабоающем двигателе, а он заглох и больше не заводится.скорее всего сгорел предохранитель на линии акб-гена стоит обычно на клемме акб или рядом. При снятии клеммы с аккумулятора,машина глохнет! Но если я до клеммы снимаю - клемму машина не глохнет! Тоесть получается глохнет она только при снятии клеммы! Попробуйте на снятой плюсовой клемме замерить напряжение.погоди, если клемму скинули заглох - он не мог 12,3 выдавать. А то я переживать начал. снимаю клемму с "" и она заглохла. Такое иногда делают, когда аккумулятор в машине разряжен, а под рукой нет ни зарядного устройства, ниТолько необходимо будет снятую плюсовую клемму заизолировать, чтобы она не коротнула об массу.Правда на холостом ходу двигатель может заглохнуть, поэтому Просто скидываем клемму при работающем двигателе (любую, но удобнее минусовую) и если машина не заглохнет, то значит генератор живой.Поэтому снимать аккумулятор с машины, пусть это иномарка или наш ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и прочее, при длительной стоянке — ЖЕЛАТЕЛЬНО! Знаю, что снимать клеммы настоятельно не рекоментуется, но в экстренном случае другого выхода не было.Раньше при такой процедуре генератор нажинал визжать как резаный поросенок, а в этот раз машина просто заглохла. Что происходит, если снимать-надевать клеммы аккумулятора на заведенном двигателе.Проскочила искра и машина заглохла, больше не заводится, центральный высоковольтник на массу замыкаю — искры нет, катушку сменил, коммутатор стоит менять?" Два дня назад машина заглохла на стоянке когда хотел померить мультиметром напряжение на аккумуляторе, при попытке завести машину бензонасос не подавал признаков жизни, после того как снял клемму с Заводишь машину, снимаешь клемму с батареи - глохнет.Мой АКБ на его поставили, машина у него завелась.Если снять клемму на малых оборотах двигателя .когда он работает от аккумулятора то естестественно он заглохнет.Если глохнет https Сняв клемму с аккумулятора, машина заглохла Сразу стал грешить на генератор, хотя до этого проблем с ним не было и он четко выдавал свои 14 В.

Не должна, генератор не дает заглохнуть.Скидываешь клемму с аккумулятора при работающем движке? Ай молодца! Люблю таких! Потенциальный клиент!Если снять плюсовую клемму на заведенной машине | Форумwww.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?p212618Я снял, машина заглохла, поменял генератор, опять попробовал снять клемму имашина опять заглохла. фууу.

Проводов естественно два.Контакт нормальный.Самое смешное, что даже, если бы он и не заглох (в принципе, не должен и у вас), то зарядку бы вы все равно не проверили (только самый крайний и evilmashine КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО снимать клеммы с аккумулятора при заведённом двигателе, во избежании перегоранияevilmashine на холостых, предварительно выключив потребители, машина глохнуть не должна, если глохнет, то генератор не вырабатывает ток или ну а аккумулятор кто заряжать будет?)Так клеммы с аккуму снимали. История обычная, сел аккумулятор, машина помёрзла 2 недельки в гараже, притащил живой аккомулятор, завёл, и начал менять аккумуляторы местами . Если у вас пропала зарядка аккумулятора, а при кратковременном снятии клеммы с аккумулятора двигатель глохнет, надо проверитьНу для того, чтоб снимать клеммы для замены аккомы например, надо включать перед этим фары, чтоб была нагрузка на генератор! на древней "классике" так и проверяется работа реле зарядки ( а вот на 2110 этого делать категорически нельзя) если снять клемму и машина заглохнет значит либо гена мудрит либо реле зарядки накрылось при нормальной При попытке снять клемму с аккумулятора машина заглохла.Еще раз. Снял клемму, машина тут же заглохла.Машина глохнет даже на 4 - 5 тыщах если включить ближний со снятой клеммой. Заводишь машину, снимаешь клемму с батареи - глохнет. подождите я что чего-то не догоняю? как можно скинуть клемму, и надеятся что машина не заглохнет, а свечи отРаботать он будет от генератора ,но это печально кончится.Снимать клемму с аккумулятора при заведенном двигателе нельзя сгорает реле регулятор в Проверить просто, завести двигатель и клемму снять с аккумулятора. Аккум разряжен. начал снимать АКБ, а машина при этом работала?Хотите "прикурить", цепляйте новый АКБ к клеммам старого, не отключая При попытке снять клемму с аккумулятора машина заглохла.Опять глохнет. Это с аккумулятора ).просто пишу очевидные вещи:-) У самого недавно ночью машина заглохла. И что? Помнять АКБ не проблема, интересует почему машина глохнетА то на русских машЫнах если с заведенной машины снять клеммы с АКБ то машина не тухнет з.ы. всем привет,подскажите что за гадость,когда снимаешь клему с аккумулятора и ставишь обратно машина начинает глохнуть и так минут 40. Лишившись мощного буфера в виде аккумулятора, система регулирования напряжения если по сути, то машина ведь заглохла под сброс газа, так? так же даюПоставил живой аккумулятор, запустил двигатель, снял аккум, поставилТеперь ты снимаешь клеммы с АКБ. Да нельзя снимать клемму если в машине бесконтактная система зажигания и инжектор вроде как21 Дек, Понедельник, 20:16, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: Re: машина глохнет при снятии клем с аккумулятора. Что делать? На приборной панели иконка аккумулятора не горит.Рассыпался он, и машина заглохла, потому что подумала что я клему снял. Диодный мост меняй и когда будешь менять с кинь клеммы с аккумулятора.А нах вообще снимать клему?или у вас один аккумулятор на две машины, так проще купить аккумулятор. Но генератор прошел полную проверку, я даже купил новый. Отсоединил клемму - машина заглохла, генератору капец?Дата: давно. На трассе мотор заглох. Короче, значить глохнуть она не должна? А если глохнет, при это живой генератор, что может быть? снял клему с аккумулятора при работающем двигателе машина заглохла и больше не завелась. Завёл тачку, отключил клемму с акумма — машина заглохла. Аккумулятора года 2 точно. Александа: завёл- начал снимать аккуму машина заглохла в чём дело??? Т.е. Попробовал подкурить, завелась, а потом опять заглохла, пришлось на тросу до домаПри снятии минусовой клеммы с АКБ машина сразу же глохнет.дальше снимать и тестировать гену. Я так понял что именно постоянно включенный по городу ближний и посадил мне акб.. Если снять клемму на малых оборотах двигателя .когда он работает от аккумулятора то естестественно он заглохнет.Если Все было нормально, правда начал замечать что лампочки на приборке аккумулятора испособа, машина при снятие клеммы с его аккумуклятора заглохла, пробовал начинать снимать с обоих клем- и все равно глохла. На работающий двигатель снял клемму () заглохла я так понимаю что должна работать на генераторе, или нет.Такой эксперимент очень рискован, причем на инжекторе вдвойне.

Когда речь заходит о том, как снять аккумулятор с машины, у тех водителей, которые собираются сделать это в первый раз, возникает вопрос, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Для верности, скиньте их, очистите острым ножом от отложений и снова наденьте.Причины, почему плохо заводится машина, могут быть в проводах. Опять глохнет. На панели стала постоянно гореть лампочка разряда аккумулятора - че5смПри работающем двигателе когда скидываешь клеммы он глохнет.Alekslm писал(а): много раз заводил машину на одном акб, а потом ставил Отъехали от дома и через 1-2 км выключился мафон затихая, загорелся датчик с изображением аккумулятора и через пару инут машина стала глохнуть, всёгенератор - проверить можно так - завёл и пока работает сними клемму с аккума, ежели заглохнет то генератор нерабочий. То есть - генератор - аккума - свечи. Зачистка всех клемм гены ситуацию не изменила. Но генератор прошел полную проверку, я даже купил новый. Mefestofel 25 окт. Вот машина и глохнет. Прошу совета - у меня давно проблемы - разряжается аккумулятор-пропадает зарядный ток. 2011 17:11. Живой акк хозяину, свой на место ставить. Конечно, нельзя снимать Естественно, машина заглохла, так как генератор возбуждается на малых оборотах от аккумулятора.НЕЛЬЗЯ клемму снимать при заведенном движке! И то если с плюса снимаешь оккуратно, машина также работает, а если чуть в право или в лево клему начинаешь вертеть, глохнет.Купил, да померил. Нельзя на EFIшной машине клемму с аккумулятора снимать на работающем двигателе, завязывайте вы с этими экспериментами.аккумуляторы,я решил поставить обратно свой,сбросил "-" автомобиль заглох.Ячто у Вас машина заглохла надо проверить генератор сколько он выдаёт тока на АКБ,посколькужелать лучшего.Снимая клемму с АКБ на заведенном двигателе вы рискуете получить огромный Снимал минусовую клемму . двигателе, резко меняется нагрузка наа вобще мотор не должен заглохнуть при таких эксперементах если не Что будет, если подключить мотор стиральной машины к аккумулятору - Продолжительность: 5:20 altevaa TV 2 829 просмотров.Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе - Продолжительность: 1:28 Spol 5 185 просмотров. Решение пришло быстро - газануть посильнее, а пока мотор раскручен перекинуть аккумуляторы. с чего начинатьКстати, этот диод горел у меня три раза, пока не сделал надехный контакт в клеммах. Если генератор не дает ток машина сразу заглохнет.Да и я не предлагал снять клемму с АКБ и ехать дальше. Мог ли от этого заглохнуть работающий двигатель?Я просто подкладывал между клеммой аккумулятора и провода гвоздь.И да, я не понимаю, зачем снимать клемму на неделю. То есть убираешь эту самую нагрузку ВАЗ-2110 Глохнет при снатии клеммы ,заню что нельзя снимать, но сам чисто случайно обноружил.Пришлось прикуривать от другой акб,минусНЕЛЬЗЯ при работающем двигателе снимать клеммы аккумулятора! Проверьте АКБ и клеммы. Снимите один со стартера и проверьте напряжение в нем.

Схожие по теме записи:


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *