Зарядка аккумулятора идет снимаешь клемму глохнет

 

 

 

 

Нарушение контакта в проводе от клеммы АКБ к блоку силовых предохранителей около АКБ - не будет идти зарядка АКБ, но при этом в 1. Если генератор неисправен, машина тут же заглохнет.При проявлении небрежности со стороны владельца может произойти не только то, что «не идет зарядка на аккумулятор», но Но генератор прошел полную проверку, я даже купил новый. Если глохнет значит проблема с генератором. Туго заводится и глохнет. 204584. Как только сняли одну клемму, двигатель заглох.Ваз 2107 проблемы с зажиганием. Но генератор прошел полную проверку, я даже купил новый. Ребят, не идет зарядка на аккумулятор ( при снятии клеммы авто глохнет. Генератор через реле регулятор заряжает аккумулятор, а уже аккумулятор питает всю систему. Может кто подсказать, в чем может быть причина?При работающем двигателе подсоединяю - глохнет полярность вроде не перепутал, где на клеммах (при заведенном) и -, там же и у Только псих может снимать клемму с АКБ при заведенном двигателе. Тем более, что после снятой минусовой клеммы аккумулятор уже отсутствует в системе автомобиля.Да и глохнет он только при снятии клеммы,без - он нормально работает! Зарядка на акум идет Непонятная мне ситуация,с - работает,без нет!Бред При снятии минусовой клеммы с АКБ машина сразу же глохнет.дальше снимать и тестировать гену.А не боишься ещё и эбу поменять с таким тэстированием зарядки(снятие Потом сразу сел аккумулятор.

Mefestofel 25 окт. Не заряжается АКБ.. И что? Наденьте резиновые перчатки, чтобы избежать удара током, и снимите с батареи одну клемму. если скинуть клеммы, машина не глохнет.небольшой вопросна холостых показывает 8000 оборотовзарядка идет только 13,2 при нагрузкеесли поменять регулятор напряжения, будет ли он Поставил новый РР, новый АКБ ,зарядка идет 14,4-14,5,включаешь свет немного падает 14Скидываешь клему с АКБ , мотоцикл глохнет!Мот должен же на генераторе работать, безСнимать клемму с работающего мотоцикла строжайше воспрещается, можешь лишиться не Менял местами ГУР и генератор , после установки проверил всё тестером и на холостых и при оборотах зарядка идёт, но при снятии клеммы машина глохнет. На заведенной машине клему с аккумулятора снимать ЗАПРЕЩЕНО!А так, если глохнет при снятии клеммы, однозначно зарядки нет.проводов идущих от генератора к АКБ и провода массы на двигатель. Причем при работающем двигателе зарядка идет, стрелочный амперметр на торпеде показывает зарядку.А если клемму скинуть, сразу глохнет.Поставил живой аккумулятор, запустил двигатель, снял аккум, поставил дохлый. если снимаешь плюсовую клемму с аккумулятора и машина глохнет значит не идет заряд с генератора на ак-р. Нет аккумулятора -> нет тока возбуждения -> нет тока в бортовой цепи -> машина глохнет.Нельзя, если подумать. Alex-alex, Причём здесь аккумулятор! У него зарядка не идёт ( снимаю минусовую клемму и машина глохнет)! По поводу нового генератора, у меня в ноябре куплен, не давно таблетка сдохла! Lada 21063 owner story — observation. ну а аккумулятор кто заряжать будет?)Так клеммы с аккуму снимали. Дело такое, пока я был в армии(1 год) машина стояла и весь год ее никто не трогал, сейчас когда завожу постоянно горит что не идет заряд акб, если снимаю клемму, машина не глохнет, все норм На работающий двигатель снял клемму () заглохла я так понимаю что должна работать на генераторе, или нет.Ну не знаю играет ли роль инжектор но со снятой клемой должен работать. Аккумулятор не дозаряжается.

у меня на семерке такая проблема тоже возникала поменял генератор а в итоге тоже не работает Может гденибудь какиенибудь предохранители идут на него??? куда вАлександа: завёл- начал снимать аккуму машина заглохлаХотите "прикурить", цепляйте новый АКБ к клеммам старогоЛампочка индикатора зарядки вообще не горит) ни при включеном 12 мая 2016., Говорит же, клемму скидываешь, авто не глохнет.последний раз, было такое - клемму скидываешь, работает, зарядки нет.погоди, если клемму скинули заглох - он не мог 12,3 выдавать. Заводишь машину, снимаешь клемму с батареи - глохнет. А недавно купил новый аккумулятор, и заметич что без него не работает. когда АКБ отключен, клммы скинуты - напряжение 11,5 - 11,8 (ранее ехал с загоревшейся лампой зарядка АКБ).И тогда у меня машина глохла даже на ходу, затем после стояния со снятыми клеммами АКБ от 20 мин до часа заводилась и снова ехала, но ехала минут 5 - 20, и снова При снятие клем с аккумулятора, глохнуть не должна.Так что повторюсь что дело, может быть(не факт), в нем, а зарядка у тебя идти будет.Если при снятой клемме АКБ сразу накроется реле регулятор то пиковое напряжение может достигнуть примерно 17-25 вольт, соОтветыMail.Ru: глохнет при снятии клемыotvet.mail.ru/question/64601851Ток зарядки измеряется на работающем автомобиле в разрыве плюсового провода, идущего к аккумулятору. Ремень генератора и его натяжение проверил, всё ок, генератор крутиться.Есть два варианта 1) снять генератор и отдать в сервисный центр на перепрошивку. Генератор вроде работает, т.к. Никто ничего не может понять. Прошу совета - у меня давно проблемы - разряжается аккумулятор-пропадает зарядный ток. Это с аккумулятора ). Если я все правильно понял из написанного, то банально не идет заряд с генератора - не должен глохнуть двигатель при сбрасывании клеммы с АКБ. нужно сразуже нырять носом в глушитель,а если не влазишь,то рвать его руками и продолжать влазить. С чего начать осмотр и куда лесть?? Снимаю клемму - не глохнет.Машина глохнет даже на 4 - 5 тыщах если включить ближний со снятой клеммой.Исключение только сам двигатель так как на него идёт отдельный минусовой провод для работы стартера и прочего. В итоге взял его АКБ и поехал домой безо подаче зарядки, но если снять клемму (любую) опять же глохнетНа холостых всегда идёт просадка напруги и двигатель переходит наА что лампочка зарядки аккумулятора говорит? По поводу искры. То есть - генератор - аккума - свечи. А собственно почему глохнуть-то не должна машина? С "-" аккумулятора прямой провод на выключатель массы.У меня такая же проблема: при снятии клеммы глохнет Зарядка бывает идёт и вдруг-не идёт.Даёшь газа-12,7. Автор: Negus Дата: 20 Июля 2009 16:12. 2011 17:11. 2Zlotov: То что глохнет при снятии клеммы - нормально для твоего авто.хвастаются,что например ихнему аккумулятору 100 лет в обед, они смело снимают клеммы с него или они у них слетают и ничего страшного На заведенной машине, если скинуть клемму с аккумулятора, то сразу глохнет.Нельзя снимать можешь много чего спалить а вообще если глохнет то нет зарядки померяй напряжение на батарейке!Значит идет зарядка? Лампочка зарядки не загорается, при скидывании клеммы с АКБ обороты немного растут (что логично, т.к. httpТок зарядки измеряется на работающем автомобиле в разрыве плюсового провода, идущего к аккумулятору. Опять снял гену, разобрал и увидел, что провод идущий на кольцо отвалился от него.А если двигатель не глохнет после снятия клеммы-значит генератор рабочий.горит лампа аккумулятора в 2106. Все просто, с плюсовой клеммы идёт питание на бензонасос, поэтому машина глохнет Вызванил товарища и при попытке уже опробованного способа, машина при снятие клеммы с его аккумуклятора заглохла, пробовал начинать снимать с обоих клем- и все равно глохла. 4:27. Предохранители проверяй, не должна машина со снятой АКБ глохнуть.Так-как при отключения аккумулятора, напряжение с генератора идёт не конролируемый, так-же и сила тока!!! Зарядка идет но мало).Андрей, так в чём проблема-то? Это нормальное напряжение бортсети при котором заряд АКБ обеспечен оптимально. Клемму нельзя снимать не потому, что двигатель заглохнет или не заглохнет.
Любая электроника боится бросков напряжения.
И вместо дешевой Зарядка кончилась,смотри генератор,проводку,таблетку(реле зарядки).Заряд же по плюсу идет.Клеммы Скидывались Что Бы Аккум Снять!Вроде Раньше Аккум Снимал И Не Глох! Завтра Проверю! | ставлю аккумулятор - глохнет. взял 638 уже с БСЗ, зарядка на АКБ идёт, всё нормально, но как только сбрасываешь клемму минуса или плюса, то Ява глохнет.И вот у меня возникает вопрос: а зачем при работающем двигателе снимать один из клемм аккумулятора? Моя Омега А 2.0 акпп, моментально глохнет когда снимаю клемму с аккумулятора.Зарядка идет, проверял Да и катаюсь на машине - все нормально. При снятии минусовой клеммы с АКБ машина сразу же глохнет. Товарищи! подскажите пож. Подскажите может где сделал обрыв.

Вот машина и глохнет. не идет зарядка аккума и вообще генератор не работает чтоли Прошу совета - у меня давно проблемы - разряжается аккумулятор-пропадает зарядный ток.Заводишь машину, снимаешь клемму с батареи - глохнет. группы ВКонтатке по ремонту ВАЗ: romanromanovprovaz21012107Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе. А почему тогда , снимаешь клемму и машина тухнет.как ни как она должна даже на малых оборотах не глохнуть при снятии клеммы!:glare1. Снимаешь клемму-глохнет. Снять клемму после пуска двигателя, предварительно включив свет. Дело не сложное,если не дизель :1.Завести машину, 2.Снять с аккумулятора «» клемму, 3 Если не глохнет,попробовать включить небольшуюНадо померить напряжение на клеммах аккумулятора во время работы двигателя, если около 14 В, то зарядка идет. Работать он будет от генератора ,но это печально кончится.Снимать клемму с аккумулятора при заведенном двигателе нельзя сгорает реле регулятор вЕстессно, что двиг будет глохнуть без аккума - "мозг" бортовой отключен! Я бы не рисковал так с перебросом аккума . причины отсутствия зарядки аккумулятора и слабого напряжения в бортовой сети автомобиля. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе - Продолжительность: 1:28 Spol 5 185 просмотров.Причины отсутствия зарядки аккумулятора. Еще разок на работающем клеммы снимешь и пойдешь искать новое зажигание.Тут система совсем другая . Поехал купил стартер, поменял.Снимаю клеммы, на заведенном, глохнет.По моему такой варварский метод проверки, идёт ли зарядка, подходит только для советско-российской техники. Ваз 2110 троит двигатель.Если инжектор, мог сжечь модуль и ЭБУ при снятии клеммы с аккумулятора.Не идет зарядка на Аккумуляторную батарею. АКБ тоже потребитель).ставлю на автомобиль зарядки на акум нет, снимаешь клейму машина глохнет, прозвонили фишку на генератор которая идет есть в чём может Подключаем вольтметр, смотрим что показывает и сдергиваем клемму, падает напруга и глохнетТёщу с женой и детьми на электричку ,а аккумулятор(оба) на зарядку!Дважды менять его удавалось, а один раз я менял гену (при попытке снять шкив расколол корпус). Заводишь машину, снимаешь клемму с батареи - глохнет.

Схожие по теме записи:


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *